辛林：他价钱开的比较高，但是我们没有同意这个做法。
之后陆续有几个其它地区的经销商也想高价代理，都被辛林拒绝了。
李经理：保守估计应该不用一年多时间也能赚1000万，我觉得你作为商人你能多赚钱，你不赚，你这是不是脑子坏了。
水产经销商：(提价)那是肯定，百分之百卖的了的，他说了么，这么多年了不还是照样卖。
然而，不管别人怎么说，辛林既不跟人合作，也不提高市场上回鱼的价格，辛林为什么放着能赚的钱不赚呢?
辛林：商品鱼价格偏高，它可能需求量会减少，我们对下面整个广州养殖业的储存货源是很清楚的，农民必须养出的产品要上市，按照这种高价销售，市场量越来越小、不符合我们定的规律，我们精确的核算过，量的优势还要大过价格优势。
2000年秋天，在辛林的销售速度和价格的刺激下，广东省佛山市南海区很多村子都开始养起了回鱼。
经销商：一个村子都养，我每天拉鱼都没有停的拉。
记者：当时你们每天能拉多少鱼?
经销商：最少得有10万斤以上，一天。
辛林从1999年时每天卖10多斤回鱼变成了2001年旺季时每天卖10多万斤，年销售额超过了2亿多元，辛林一下在广州黄沙水产市场里出了名。
水产公司副总经理：回鱼供货，百分之8090，80到90，这个销售，整个(黄沙)市场上基本上都是他的。
批发商管绍勇：要回鱼的人基本上都在他这里拿货。
2005年，辛林又搞起了活鱼长途运输生意。他一次性投入了1000多万元，购买了10多辆运输车，改装内部后，往返北京、上海等地运输活鱼。
辛林：上海和北京呢，每天对这个活鱼需求量很大，我们这样的运输量加大了，市场能满足客户的需求。
然而，尽管投资很大，运鱼车队却并没有给辛林带来预想中的利润。
李校刚：直接这个全车都损失的呢，不低于30车，您说就是半死不活这些伤残次品，现在就是记得不是很清楚了，但是当时就这一块投入的资金呢，应该超500万元。
2006年初，辛林的车队每次把活鱼运到上海后，再到离上海比较近的江苏盐城把空车装满鲫鱼后，回到东莞金桥水产市场销售。
辛林：这个鲫鱼产区在广东产量又比较少，只能靠广东(养殖鲫鱼)，那个价格相当高的。江苏这边的鱼跟广东这边品质(比)又好吃，量又大，我们发现这个商机，就从那边运输到广东这边来。
然而，辛林的这个做法，不仅没赚到钱，还让他自己陷入了泥潭。
市场经理：(辛林)卖鲫鱼的档口，开始做的时候，第一第二个月，大概亏了7080万元左右。
辛林：做的人多的时间，就是市场的承受力没有一个统一的计划，这个调配的货多了，你到市场可能是贬值。你能便宜卖，我也能便宜卖，就是这样造成的大家亏损。
辛林连续换了好几个在东莞金桥水产市场档口的负责人，都没改变这种亏损的局面。
李经理：这个产品积压，广东的天气又比较热，造成死亡比较大。在我负责的4个月时间，直接损失超过100万。
对于水产批发生意，货进多了或是少了都会赔钱，这就需要对市场需求有一个相对准确的预测。
可谁才能具备这样的能力呢?辛林注意到水产市场里这个叫周新华的人。
辛林：在我们每天运输(鲫鱼)到广东亏本的过程当中，他的需求在同行中，就是我们批发的客户群体，他做的量比较大的，而且他的效益点，从他自己的，有几个月的观察，别人的利润要比他做的偏低的多，没有他打理的好。
辛林想让周新华跟自己合作，却被周新华拒绝了。
周新华：那个时间，我自己的生意多多少少有一点起色，也不想说跟着谁干，怎么样。
被拒绝后，辛林给周新华开出了一个条件。这个条件却在辛林的公司内部引起轩然大波。
李校刚：一起创业，一路走到今天，突然把这个条件去给一个外人，不光是我，就是整个公司上下，对这一块也有很多人想不明白。
辛林提出，把自己在东莞金桥水产市场的档口全部交给周新华打理，所有的成本自己出，赔了钱算自己的，赚了两人五五分成。周新华答应了。
周新华：他的人力，还是才力都还是达到一定境界的，对我来说这也是我短缺的地方，有个互补的。
辛林下这么大的劲跟周新华合作，那么，周新华能给辛林带来惊喜吗?周新华接手辛林的档口后，立即根据自己的经验开始调配鲫鱼。很快就扭转了辛林档口亏损的情况。
辛林：每天调配货的计划和他自己销售市场预测很对接。
经理：换了个经营者这事就能做的立竿见影。说心里话，真服气。你事实摆在这里，你不服气怎么能行呢?
3个月时间，辛林的档口纯利润达200多万元，辛林立即拿出了100多万元给周新华，两人达成了长期合作关系。
周新华：通过那100多万以后，就感觉大家说诚信度还可以，从刚开始不信任变成信任，信任再变成最后的合作。
尽管生意一天比一天好，但辛林的心里却一直藏着一块心病。
辛林：自己没有产品永远的你在做的过程当中，永远的你在买和卖的过程中，都不是自己有什么主动权。