张大生打算，重新选择第一站作业地点，而第一站改变了，以下的路线都将接着改变，而麦收只有一个月的时间，能不能接上第二站的作业时间，更多的人怕的是：赔了夫人又折兵。
收割机机手：“下雨，你总要有个想法，看怎么挣这个钱。”
盛红波：“我原来计划的就是说，不能再这里等着，俺这的麦，下了雨，七天还没有完，你在屋里等着，有啥意义。”
张大生：“为了保险起见，我们现在准备去个车，去当地农机局，当地作业点看看。”
几回合的讨论后，张大生决定，到新的作业地点去看看，如果能收割，马上就走，要是不能，再想别的办法。
这个提议得到了大家一致赞同，一散会，张大生就带着几个人一起去了一百多公里外的项城市。
项城市在河南的东南部，驻马店是三夏第一站，而大多数机手第一站结束后，选择的是河南的北部，或者河北省，以项城为中心的一大片麦田往往会被遗漏。
2009年5月30日 河南省项城市南顿镇
村民：“到六月一号，准时就割。”
张大生：“这个地方地块儿大不大现在？”
村民：“那大，你看看，尽是小麦。”
张大生：“地块儿大收割机多不多？”
村民：“机子不多。”
张大生：“因为啥不多？”
村民：“我们这没有。”
由于今年的作业地点都要临时决定，张大生对于作业的地点有着严格的筛选标准：一要远离107国道，地块儿相对偏僻，并且麦多车少的地方。二是在当地收割完以后，选择沿途没有麦地，能迅速撤离，转移的地方。这个标准是张大生用教训换来的。
2004年6月，张大生认识了一位长葛农机局的局长，从他的口中，张大生得知河北省永年县小麦面积大，听说了这个消息后，张大生很兴奋，领着几十台收割机就到河北的永年，但没想到的是，一场大雨和他同时到达了。
王建立：“刚下两天雨，要别下两天雨还差不多，他一下雨，我们去的早，我们去的早，它一下两天雨，耽误我也没干成。”
张大生只得带着一百号人，在永年等了两天，好不容易等雨停了，机器却突然多了起来，自己带的车队，白浪费两天时间等雨停，天气晴了，却没活干，原因就出在作业的位置上。
张大生：“永年呢靠107国道，车立马就饱和了，就这样子，不下雨了还真是能多挣点钱，这一下雨，人算不如天算。”