浙江客商黄庆华：“因为杭州那边就是4月5月这两个月的质量比较好一点，5月以后气温太高，不适宜莼菜的生长，所以现在在重庆这边。嫩，鲜度比较好，它的果胶好，蛋白质含量比较高，看起来就是亮晶晶的。”
晚上10点，分级包装全部完成，按照以往的经验，300多公里的路程，凌晨1点以前出发，4小时内到达重庆机场，赶上第二天早上8点的航班，为了保险起见，我们早早就出发了，然而，在赶往重庆机场的路上，却遭遇了山体滑坡。
何福：“昨天下了很大的雨，把这个路冲坏了这个路就不好走了，我正是急着呢，要明天赶上飞机。”
记者：“现在时间来得及吗？”
何福：“就是有点紧张。”
如果错过了航班，不但要赔偿高额的赔偿金，这些莼菜也会因为长途运输变质损坏。
2009年6月23日 凌晨5:00 重庆江北国际机场
300多公里的路程我们走了7个多小时，凌晨5点，我们终于到达了重庆机场，赶上了当天的航班，因为不能继续拍摄，我们只能在安检口送走了800公斤的莼菜。
何福：“拿到这个单子，我的任务就完成了，现在上飞机大概中午十一点半就能到日本的名古屋。”
三小时后，800公斤莼菜就能达到2000多公里以外的日本名古屋，这种新鲜的莼菜在日本每斤能卖到80元，因为日本本地很少种植，需求量很大，目前远远不能满足当地市场。
到2009年，石柱土家族自治县的莼菜种植面积已经达到3000多亩，是全国三大莼菜生产基地之一，其中五分之一做内销，卖往北京上海等各大城市，五分之四保鲜出口运往日本。